Categorie archief: De Irrationele Mens

Hol geblaat van linkse zuchtmeisjes: Biofuels voor de scheepvaart


Schepen op biodiesel?

Gisteren een itempje bij bnr: de scheepvaart moet af van fossiele stookolie en op biodiesel overstappen.

De scheepvaart is een van de meest vervuilende branches ter wereld. The Good Shipping, een Nederlands initiatief, probeert daar verandering in te brengen en won onlangs de Tedx Amsterdam Award voor hun biobrandstof-initiatief.

Heeft zelfs een award gewonnen bij TEDx Amsterdam!

Paard achter de wagen spannen

Laat ik maar een paar puntjes op een rij zetten.

Ten eerste maakt het niet uit of je biodiesel in een vrachtwagen of in een scheepsmotor verstookt. Dat is irrelevant. Verstook je meer biodiesel in een scheepsmotor dan verstook je automatisch minder biodiesel in een vrachtwagen. Qua CO2 uitstoot maakt het niets uit.

Ten tweede is het twijfelachtig of biodiesel überhaupt de CO2 uitstoot vermindert:

[Universiteit van Twente]: “Op de meeste plaatsen in Europa is de productie van biodiesel uit koolzaad niet energie-efficiënt.”

Oftewel bij het produceren van biodiesel uit koolzaadolie is zoveel energie nodig dat de overall balans in de min schiet. je maakt het probleem zo groter. En haal je de biodiesel uit palm olie dan is de ellende nog eens zo groot. Per vierkante meter oerwoud dat je om moet hakken komen letterlijk tonnen CO2 vrij: een boom is letterlijk pure CO2 in vaste vorm.

Derde punt is dat koolzaadolie maar weinig biodiesel oplevert. Per Ha zo’n 1500l. Zou je heel Flevoland vol zetten met koolzaad dan is dat genoeg voor minder dan 200.000 auto’s. Dat is zo’n 2.5% van het totale aantal auto’s dat in Nederland rondrijdt.

Vierde punt is dat als we meer landbouwgrond vrijmaken voor het telen van biobrandstoffen, dat we dan automatisch minder land beschikbaar hebben voor het verbouwen van voedsel. En dat is geen klein effect: Toen de Amerikanen onder Bush het bijmengen van benzine met alcohol verplicht stelden, schoot de prijs van mais wereldwijd omhoog, met alle ellende van dien. Mensen die van $2 per dag moeten rondkomen zien opeens hun voedsel verdubbelen in prijs. Honger lijden dus.

Jij deugt toch ook?

Het verhaal is altijd hetzelfde. Een handige ondernemer bedenkt een leuk verhaaltje om mensen wat extra geld uit de zak te kloppen. In dit geval biodiesel voor de scheepsvaart. Een mooi ingestudeerd kletsje met wat schrikaanjagende quote’tjes erbij, sleep een prijsje hier en daar in de wacht en de kritiekloze media zendt het wel uit. De meeste journalisten kunnen nog geen twee getallen bij elkaar optellen dus daar hoef je je al helemaal geen zorgen over te maken.

Nog beter wordt het als je twee blonde zuchtmeisjes voor je karretje kan spannen die met hun Gooise accent de boel aan elkaar kwekken. Weten zij veel, bekt en smoelt lekker en zo krik je de prijs nog wat verder omhoog. Kassa!

Maar uiteindelijk moet de rekening betaald worden. Wie meer waarde hecht aan blonde klepkipjes dan aan ingenieurs moet niet raar opkijken dat over een jaar of tien de CO2 uitstoot alleen maar is toegenomen.

Advertenties

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Nepnieuws: Keystone XL lekt!


Smeerpijp of train wreck?

Vergelijk

[nov 2017]: Bijna achthonderdduizend liter olie is in de Amerikaanse staat South Dakota weggelekt. De ondergrondse Keystone-pijpleiding waaruit de olie lekte is door werknemers afgesloten. Het is de grootste lekkage ooit in South Dakota.

met

[dec 2013]: In de Amerikaanse staat North Dakota is vannacht een trein van meer dan honderd tankwagons met ruwe olie ontspoord en gedeeltelijk in brand gevlogen.

Halve waarheden, hele leugens

Een beetje ketelwagen bevat meer dan 100 kuub aan olie. Als je er 100 op elkaar rijdt dan heb je een probleem van meer dan 10 miljoen liter. In dat opzicht is die lekkage nog beperkt.

De echte vraag is natuurlijk niet alleen welk ongeluk het ergste is, beiden komen in ieder geval voor, maar ook hoe vaak. En dan wordt het verhaaltje net andersom:

(The) Fraser Institute found that moving fuel by pipeline was 4.5 times safer than doing so by rail. And according to a Fraser representative at the time, “saying ‘No’ to a pipeline is saying ‘Yes’ to rail,” which will “increase the risk to the environment and human health and not decrease it.”

Dat was trouwens een van de redenen om die pijpleiding te bouwen, afgezien van de gigantische kosten die het bespaart. De Dakota Access pipeline bijvoorbeeld heeft de islamitische fascisten en de Russische maffia tegen de honderd miljard gekost. Elk jaar weer. Wereldvrede anyone?

Framing

Toch denk ik niet dat het daar vanavond bij de NOS op het 8 uur journaal over zal gaan. Die komen met beelden van olieplassen, lekkende pijpen en besmeurde vogels. Plus natuurlijk een stand-up van GreenPeace of hoe al die clubjes ook heten. En natuurlijk een vingerwijs-kletsje over oom Donald want die heeft die pijplijn goedgekeurd.

Wedje doen?

3 reacties

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Kerncentrale of duurzaamheidstransitie?


Handen uit de mouwen!

Rutte 3 wil dat we van het aardgas afgaan:

In 2050 moeten alle woningen aardgasvrij zijn

Aardgasvrij of een kerncentrale?

Een gemiddeld huishouden gebruikt 1800 kuub gas per jaar en dat levert rond de 3200 kg aan CO2 op. Een huishouden bestaat gemiddeld uit 2.2 mensen dus dat komt neer op 1450 kg per persoon. Een woning ‘aardgasvrij’ maken kost ca 50-60k. Voor 17 miljoen mensen bij elkaar is dat 25 miljoen ton CO2 per jaar en kost het een investering van 425 miljard.

Bij de productie van één kWh komt 0.6 kg CO2 vrij. Om 25 miljoen ton CO2 uit te sparen met kernenergie moet je 42 miljard kWh aan elektriciteit opwekken. Om dat op te wekken heb je 4.8 miljoen kW aan capaciteit nodig. Een kerncentrale kost 6000 euro per kW vermogen. Met een investering van 28.5 miljard ben je er.

Daarmee wordt duidelijk hoe krankzinnig kostbaar al deze duurzaamheidsgrappemakerij is: een factor 15 keer duurder dan een kerncentrale.

Niet alleen huishoudens maar ook de industrie

Nederland als geheel gebruikt jaarlijks 120 miljard kWh wat goed is voor 40% van de totale CO2 uitstoot. 120 miljard kWh kun je opwekken met 14 miljoen kW geïnstalleerd vermogen -er zitten 8760 uren in een jaar- en dat kost 82 miljard euro aan investeringen.

Hou dat in het achterhoofd: voor 82 miljard kunnen we 40% van onze CO2 uitstoot verminderen. Vergelijk dat eens met de kabinetsplannen: De komende jaren gaat Rutte 3 tientallen miljarden over de balk smijten zonder dat het ook maar een kilootje aan CO2 scheelt.

1 reactie

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Verborgen werkloosheid onder jongeren?


MBO

Wat blijkt?

‘Baan jongeren vaak minder uren dan gewenst en onder opleidingsniveau’

En dus?

Hoezo geen baan?

Wie als MBO’er aan de slag wil hoeft echt niet ver te zoeken. Hier zijn meer dan 1000 vacatures voor voltijdsbanen op MBO niveau.

Daarmee wordt al veel duidelijk. Niet alle MBO opleidingen zijn namelijk gelijk. ‘Bicultureel hoofddoeken vouwen voor kansenpareltjes’ is niet echt een winnend nummer.

‘Aan technisch gediplomeerden, zeker op de hogere mbo-niveaus, wordt van verschillende kanten getrokken’

Wie denkt dat je met een fopstudie -ook al is het maar MBO- toch goed terecht komt krijgt de deksel op z’n neus. Alleen schoolverlaters die iets geleerd hebben waar vraag naar is -wat een verrassing!- krijgen een baan, anderen zoeken het maar uit met hun geneuzel.

1 reactie

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Het bizarre vertrouwen in de overheid: elektronisch stemmen


Alle stemmen tellen!

Een of andere benevolente ambtenarencommissie heeft eens uitgerekend wat elektronisch stemmen gaat kosten. Nou, maak je borst maar nat:

Elektronisch stemmen zal nog veel duurder blijken dan de nu beoogde 365 miljoen euro aan investeringen.

Interessanter is dat dezelfde commissie een paar jaar geleden nog zei dat het ‘slechts’ 150 miljoen zou kosten.

De overheid kan niets

De ‘businesscase’ voor elektronisch stemmen is ronduit slecht. Het tellen van een stem kost hooguit 1 minuut en een stembus medewerker kost niet meer dan 20 euro per uur als het niet vrijwilligers zijn. Voor 12.5 miljoen mensen komt dat neer op 4 miljoen. Minder dan alleen al de rente op 365 miljoen.

Toch is dit maar de helft van het verhaal. Het ‘track record’ van de overheid als het over grotere projecten gaat is ronduit kolere klote slecht. Neem bijvoorbeeld eens zo’n pareltje als het centraliseren van de bevolkingsregister:

ICT-project basisregistratie totaal mislukt

en dat is slechts het laatste voorbeeldje, zie het filmpje hierboven. Niet alleen zijn grotere overheidsprojecten krankzinnig duur, er is ook nog een levensgrote kans dat het gewoon in de soep loopt. Wat was het laatste succesvolle ICT project van de overheid eigenlijk? De belastingdienst?

2 reacties

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Om een klein probleem groot te maken heb je echt de politiek nodig


Nieuw flinks

Twee d66’ers in de bocht:

[Jessica van Eijs, Jan Paternotte]: “We moeten Airbnb niet verbieden, wel hard aanpakken”

Tja. d66 die van verbieden zijn. Het kan verkeren!

Econ 101

Laten we het economieboek havo-3 er maar eens bijnemen.

Gemiddeld is de prijs voor een AirBnB appartementje zo’n 145 euro per nacht. Een hotel in de hoofdstad doet iets meer, rond de 170 euro. Vergelijk dat met bv Rotjeknor waar de prijzen voor beide onder de 100 euro liggen.

Daarmee wordt al veel duidelijk: De vraag naar bedden in het Amsterdamsche is groter dan het aanbod wat de prijzen kennelijk flink opdrijft. Neem je daarbij dat in Amsterdam een ‘hotelmortuarium’ door het stadsbestuur is afgekondigd -er worden geen hotels meer bijgebouwd- en je hebt een recept voor jarenlang plezier met dronken toeristen, rolkoffers en emi illegale hotelletjes.

Het fundamentele probleem zit er in dat het voor Amsterdammers goedkoper is om hun appartementje of doorzon te verhuren aan toeristen en zelf naar een buitenwijk of in de polder te verhuizen.Wie een woningbouwwoninkje heeft kunnen bemachtigen heeft letterlijk de loterij gewonnen: De rest van je leven er warmpjes bij zitten met maar een paar uurtjes werken per week.

De sociale gevolgen van deze weeffout in het socialistische heilstaatmodel -arbeiders die hun woningwetwonginkje liever verhuren dan er zelf in gaan wonen- is natuurlijk dat hele wijken ontvolken. Alleen mensen die niet weg kunnen blijven zitten, de sociale infrastructuur verdampt waar je bijstaat.

Enter de polletiek: mag maar 2 maanden verhuren. Daarmee effectief het aantal overnachtingen met een factor 6 beperken en dus het nog aantrekkelijker maken voor andere Amsterdammers die nu nog in Amsterdam wonen om hetzelfde te doen: Als je artificieel schaarste creëert moet je niet gek opkijken dat de prijs omhoog gaat en dus dat er meer aanbieders komen. Het lijkt wel of deze d66 frutselaars de basisprincipes van vraag en aanbod niet kennen.

Echte oplossingen

Wil je iets doen aan het in elkaar storten van de sociale infrastructuur van een stad als Amsterdam dan moet je het juist minder aantrekkelijk maken om je appartementje te verhuren. Dat doe je maar op één manier: zorg dat de prijs zakt. Bouw dus op grote schaal huizen en appartementen bij. Zoveel dat de prijs gaat zakken. En dan nog meer. Zul je zien: geen Amsterdammert meer die naar Purmerend of Almere vertrekt. Want zeg nou zelf: wie wil daar nou wonen?

1 reactie

Opgeslagen onder De Irrationele Mens

Het hersenloze gebrabbel van de duurzaamheidsindustrie


The chattering classes

Vanochtend een radiopraatje gehoord op bnr:

Marieke Eyskoot schreef ‘Dit is een goede gids’, want goed, eerlijk en duurzaam leven kan ontzettend ingewikkeld lijken. Voor veel mensen meteen een reden om er maar niet aan te beginnen. Eyskoot probeert de lezer en luisteraar over de streep te trekken door de duurzame lifestyle een stuk overzichtelijker te maken.

Tja.

Feelgood klets

Het eerste hoofdstukje van haar gidsje gaat over ‘duurzame kleding’. Komt gelijk zo’n kletsje bij over de Primart en dat ‘marketing’ ons van alles aanpraat dat we niet moeten willen. Fijn denk ik dan, dit zegt dus dezelfde muts die nu bij bnr haar eigen boekje loopt te promoten. Hoe hypocriet wil je het hebben?

Wie wel eens zo’n discussie heeft gevoerd weet dat uiteindelijk -als een soort groene Godwin- het gesprek graviteert naar het scheiden van plastic en hoe goed dat allemaal wel niet is. De ‘circulaire economie’ heet dat in die kringen. Ook in dit geval natuurlijk.

Daarmee wordt meteen duidelijk hoe leeghoofdig, hoe onnozel en naïef deze mensen zijn: afval in Nederland wordt grotendeels verbrand en produceert zo elektriciteit. Haal je het plastic eruit dan zijn er meer kolen nodig. En omdat per kWh kolen meer CO2 uitstoten dan olie kachelen we daardoor qua broeikasgas achteruit. Nog afgezien van al die extra diesel en het verkwisten van kapitaal en arbeid dat je nodig hebt om plastic apart in te zamelen. Is niks duurzaam aan.

Echte oplossingen vragen om echte keuzes

Als we iets willen doen aan de CO2 uitstoot dat moeten we boren naar schaliegas en kerncentrales bouwen. Die technologie werkt, kan efficiënt, goedkoop en op grote schaal worden ingezet en levert direct resultaat op. Plus dat het een flinke stap is op weg naar wereldvrede, ook niet iets om zomaar uit te vlakken.

Maar dat zal wel niet in dat boekske van onze Marieke staan denk ik zo.

1 reactie

Opgeslagen onder De Irrationele Mens