Nederland-Cartelland: De NS en de spitsheffing

Druk, druk, druk!

Het is een beetje druk in de trein:

NS overweegt opnieuw om spitsheffing in te voeren

Want, zo verzekert de NS ons: dan kan iedereen weer zitten tijdens de spits!

Jij ook een cartelletje erbij?

Laten we maar eens twee stappen achteruit doen.

Het feit dat het zo druk is tijdens de spits is op zich al eigenaardig. De trein is namelijk helemaal niet zo praktisch. Eerst moet je op je fiets naar het station, daar in de regen gaan staan wachten, dan nog met een overvolle stinktrein waar je niet eens kan zitten en bij aankomst mag je nog een kwartiertje naar je werk lopen. Geen zinnig mens die dat vrijwillig gaat doen als hij een alternatief heeft.

En daar zit ‘m de kneep: Er is geen alternatief. Mensen gaan nu liever in de stinktrein in de sprits staan dan een half uur vroeger of later. Maar niet allen dat: concurrentie voor het spoor is ook gewoon bij wet verboden.

Weet iedereen dat? Het is verboden om te concurreren met het spoor. Echt waar. Ik vertel geen fabeltjes.

Omdat de markt in Nederland niet geliberaliseerd is, zijn er voorwaarden verbonden aan het binnenlands vervoer dat FlixBus kan aanbieden. Er mag in ieder geval geen sprake zijn van een onevenredige concurrentie met de concessiehouder. Het gaat hier meestal om NS, maar dat kan ook een andere vervoerder zijn. Tevens moet het bedrijf altijd ontheffing vragen aan de concessieverlener.

Daar staat het gewoon: een (commerciële) busdienst als Flixbus mag niet een lijntje opzetten als daar al een doorgaande trein rijdt. Dus niet tussen Amsterdam en Utrecht of Den Haag en Amsterdam. Terwijl de bus echt een heel stuk flexibeler is en heel wat goedkoper.

Subsidie

En niet alleen dat, ook is het spoor nog eens geweldig gesubsidieerd. Iedereen die met de trein gaat betaalt minder dan de helft van de kosten. Dat weetfeitje is keurig politiek weggemasseerd -de subsidie gaat naar ProRail, de NS zelf is zogenaamd een losstaand bedrijf- maar dat neemt niet weg dat Prorail elk jaar een paar miljard aan subsidie krijgt.

Ondertussen vraagt de NS huichelachtig aan de reiziger om ‘mee te denken’over hoe de drukte in de spits op te lossen.

NS wil dat reiziger meedenkt over problemen in spits: ‘Wij weten het ook niet allemaal’

Nou, makkelijk zat. Laat busmaatschappijen maar mee concurreren voor de gunsten van de forens. Zul je zien: in een halfjaartje of wat is half de trein leeg.

Nederland-Cartelland: Airbnb vs de Hotelbranche

‘Rolkoffer terreur’

Amsterdam probeert de particuliere verhuur van kamers aan toeristen terug te dringen:

Amsterdam werkt aan een meldplicht voor mensen die hun woning willen verhuren via Airbnb. Ongemelde verhuur wordt beboet. (…) Eind februari stemde de Tweede Kamer voor een motie van Sharon Gesthuizen (SP) die een meldplicht mogelijk maakte.

Wat feiten op een rij

Het aantal overnachtingen in Amsterdam via Airbnb was in 2016 zo’n 1.7 miljoen. Tegelijkertijd waren er ook nog 13.9 miljoen hotelovernachtingen. De gemiddelde prijs van een Airbnb kamer -of appartement- was 140 euro, die van een hotelovernachting rond de 165 euro. De gemiddelde prijs van een hotel in Rotterdam is zo’n 100 euro, een Airbnb kamer in Rotjeknor is dik onder de 100 euro.

Het feit dat Amsterdam populairder is bij toeristen dan Rotjeknor is niet verrassend. Maar in verhouding t.o.v. de vraag is er in Amsterdam veel minder aanbod dan aan de Maas. De kamers zijn fors duurder in het Amsterdamsche dan in het Rotterdamsche. Dat betekent maar een ding: Er is veel te weinig aanbod van kamers. Is Airbnb nu zo’n 11% van de markt in Amsterdam, dat gaat komende jaren sterk stijgen. Ware het alleen al omdat de Amsterdamse gemeenteraad een bouwstop op nieuwe hotels heeft afgekondigd.

Nederland Cartelland

Het geintje is altijd hetzelfde. Een paar lijpe ondernemers -in dit geval hoteliers- komen bijeen voor een sluw plan om de burger wat extra geld af te troggelen en de concurrentie dwars te zitten. En wat kan er nou beter zijn om dat via de wet -en dus uiteindelijk via de platte pet!- af te dwingen? Je verzint een mooi gloedvol verhaal -Amsterdam moet ‘woonstad’ zijn, de overlast loopt de spuigaten uit, etc, etc- en je zoekt er een paar aan lager wal geraakte politici bij -zo’n onnozele muts als die Gesthuizen van de SP, die hebben het sowieso niet op de ondernemende burger- en klaar is Basil!

De politicus kan een gloedvol en warm verhaal op houden, wat linten doorknippen en glunderen voor de camera, de burger krijgt een warm gevoel van binnen -‘eindelijk iemand die iets doet aan de overlast!’- en de hotellobby wrijft in z’n handjes. Hoge prijzen, geen concurrentie: wat wil je nog meer?

Maar uiteindelijk moet de rekening betaald worden. Dan maar niet op vakantie -is toch een beetje duur- en wat minder vaak uit eten met je vrouw. Sharon en de hotellobby prikken immers een vorkje mee!

Nederland-Cartelland: verplichte keurmerken

Verplichte keuringen

Voorstelletje vanuit de installatiebranche:

[Doekle Terpstra, lobbyist]: “Er moet een verplichte vijfjaarlijkse APK-keuring komen voor gas, water en licht in alle woningen”

Goed plan?

De sterke arm van de overheid

Het verhaal is altijd hetzelfde. Een stel handige ondernemertjes -in dit geval installateurs van gas, water en licht- bedenken een sluw plan om de burger wat meer geld uit de zak te kloppen. En wat is nou beter dan zo’n keuring via de wet -en dus uiteindelijk de platte pet- verplicht te stellen? Gedwongen winkelnering heet dat, een uiterst lucratief handeltje.

Stap twee is natuurlijk een aan lager wal geraakte politicus erbij te zoeken: Onze Doedel. Die kan via zijn Haagsche netwerk mooi gaan lopen lobbyen bij de politiek voor zo’n wetje. Politici hebben hier wel oren naar -een verhaaltje met ‘veiligheid’ doet het altijd goed bij de burger- en hopsakee: iedereen blij. De burger een warm gevoel -de overheid houd een oogje in het zeil!- de politicus blij -hij is de gevierde man die het voor de gewone man op neemt- en natuurlijk de ondernemertjes blij: gratis geld met zakken vol, elk jaar weer!

‘a conspiracy against the public’

Deze grap is zo oud als de weg naar Rome. In 1772 begon Adam Smith, de grondlegger van de economie, er al over:

[Adam Smith, The Wealth of Nations]: “People of the same trade seldom meet together, even for merriment and diversion, but the conversation ends in a conspiracy against the public, or in some contrivance to raise prices…. But though the law cannot hinder people of the same trade from sometimes assembling together, it ought to do nothing to facilitate such assemblies, much less to render them necessary.”

Uiteindelijk betekent het gewoon dat je elke 5 jaar voor 100 euro of meer een mannetje aan de deur krijgt die even door je huis loopt, je vrouw in d’r kruis grijpt en een papiertje tekent waarop staat dat je CV nog werkt. Wie dat nodig vindt kan het zelf nu ook regelen. Typ in ‘cv installateur’ en je krijgt 546.000 hits. Keuze genoeg lijkt mij, hebben we geen ambtenaar voor nodig.

Geld uitgeven van een ander doet geen pijn

Neutronenkorrels

Wat blijkt? Artsen omkopen helpt:

Medisch specialisten schrijven vaker en meer dure medicijnen voor van de farmaceutische bedrijven van wie ze ‘sponsorgeld’ krijgen.

Verrassing?

Water kookt bij 100 graden. Altijd, overal

Een maandje geleden kwam er ook al zo’n onderzoekje bovendrijven: artsen hebben er helemaal geen moeite mee om complete kulbehandelingen voor te schrijven als het maar schuift. In het Amerikaans heb je daar een een ‘saying’ voor: ‘Is the pope catholic?’, of wat plastischer: ‘Does a bear crap in the woods?’.

Dat gaat hier ook op. Zeg maar ‘de kat op het spek binden’. Als je artsen laat bepalen welke medicijnen patiënten moeten nemen, dan schrijven ze die medicijnen voor waar ze zelf ook nog wat aan hebben. Niets menselijks is de dokter vreemd.

Economisch onbenul

Lachwekkender wordt het als je de vragen van de interviewer er even bijneemt. Quote’tje:

[Marjan van den Berg, onnozel zuchtmeisje bij BNR]: “Is het niet een koekje van eigen deeg? Artsen worden slechter betaald omdat zorgverzekeraars meer marge pakken, nu worden de artsen een beetje gesponsord.”

Hilarisch als het niet zo treurig was. Hier staan zo veel dingen volkomen achterstevoren in dat je niet weet waar je met beginnen. Neem bijvoorbeeld dat dingetje over ‘marge’. Het is kennelijk nog niet tot iedereen doorgedrongen dat er behoorlijk wat concurrentie tussen zorgverzekeraars is en dus dat al de ‘marge’ onmiddellijk omgezet wordt in prijsverlagingen voor de klant, jij en ik dus. Een verzekeraar moet wel mee gaan in de prijzenslag omdat anders zijn klanten weglopen.

Hetzelfde geldt voor dat ‘koekje van eigen deeg’. Dat is een grappig eufemisme voor ‘diefstal’. De burger mag namelijk hogere premies betalen omdat artsen frauduleus de kosten opjagen. Doe de gevangenispoorten dan ook maar open, een beetje roven en stelen is helemaal niet erg!

Nog eentje dan? Artsen worden ‘slechter’ betaald volgens dit bnr pipo’tje. Kennelijk weet zij niet dat Nederlandse specialisten de best betaalde medisch specialisten ter wereld zijn -beter dan Amerikaanse- en dat de overheid via een numerus fixus het aanbod van nieuwe medici artificieel laag houdt. Een cartelletje ‘if ever there was one’!

Nederland Cartelland: Ziekenhuizen stoppen met kankerbehandeling

Concentratie

Wordt de zorg uitgekleed?

31 Ziekenhuizen stoppen hoog-complexe kankerbehandelingen

Of is dit juist positief?

Cartelletje

In Nederland hebben we een leuk medisch cartelletje. De meeste ziekenhuizen zijn opgedeeld in ‘maatschappen’ -een fijne constructie die een aantal artsen het alleenrecht geeft specifieke behandelingen in dat ziekenhuis te doen- en de gevolgen zijn er ook naar: Nederlandse specialisten zijn de duurste ter wereld, nog duurder dan de Amerikaanse.

Enter de marktwerking ideeën van het kabinet. Laat zorgverzekeraars zelf onderhandelen waar welke behandelingen gedaan moeten worden. Binnen redelijke grenzen -iemand uit Middelburg wil niet voor een heupoperatie naar Groningen- maar verder wordt het een verhaal van vraag en aanbod. Ziekenhuizen moeten tegen elkaar opbieden en de kwaliteit moet gegarandeerd blijven.

De gevolgen laten zich raden: Iedere maatschap moet opeens concurreren met andere maatschappen in de omgeving. Artsen die gezellige rekeningetjes uitschrijven krijgen zo het deksel op hun neus: mag je wel een monopolistisch contract met het ziekenhuis hebben, als er geen patiënten komen wordt het toch lastig.

Kapitalisme

Als de overheid iets organiseert dan is het al snel ‘one size fits all’. Benevolente Ambtenaren (m/v) bepalen wat iets mag kosten, niks marktwerking en de rekening gaat naar de belastingbetaler. Hoge prijzen, slechte kwaliteit en heel veel geld lekt weg naar zaken waar het niet voor bedoeld was. Daar is ook niets geks aan, dat weten we al jaren. De voorbeelden zijn legio. Of het nou over het spoor gaat, onderwijs of in dit geval gezondheidszorg: het resultaat is altijd hetzelfde.

Daarom moet de overheid zich terugtrekken op een aantal kerntaken en daar hoort de gezondheidszorg niet bij. Je kunt discussiëren of we een ‘basisverzekering’ moeten hebben zoals in Nederland maar de rest moet via de markt geregeld worden. En dat gaat verder dan alleen ziekenhuizen. Weet iedereen bijvoorbeeld dat de overheid bepaalt hoeveel studenten Geneeskunde we in Nederland hebben? En is iemand dan nog verbaasd dat de salarissen de pan uit rijzen?

Tekort aan huisartsen?

Stijgende zorgvraag

Druk druk druk bij de huisarts:

Huisartsenposten kunnen de stijgende zorgvraag heel slecht aan. Zeker in de avond-, nacht- en weekenduren zijn huisartsen steeds slechter bereikbaar.

Tja. En dus?

Zelf gecreëerd probleem

Wie medicijnen wil gaan studeren moet zich ‘inloten’. Vroeger was dat willekeurig, nu gaat dat met een testje -alsof je eindexamen niet genoeg is- een heuse sollicitatiebrief en een gesprek met iemand van de universiteit.

Maar wat veel belangrijker is: Het aantal aanmeldingen is ruim twee keer zo hoog als het aantal plaatsen, zie grafiekje hierboven. En dat is het al decennia lang.

Daarmee kom je op een waarheid als een koe: Het tekort aan artsen is een door de overheid opzettelijk gecreëerd probleem. Er is helemaal geen tekort aan aspirant doktoren maar aan opleidingsplaatsen. De overheid draait zorgvuldig de kraan dicht om het aantal artsen maar zo laag mogelijk te houden.

Nederlandse medisch specialisten zijn de duurste ter wereld

Het gevolg daarvan kun je uittekenen. De salarissen van specialisten exploderen de pan uit. De OECD -de club van rijke landen- heeft een onderzoekje gedaan naar het salaris van medisch specialisten. Wat blijkt? Nederlandse artsen zijn de best betaalde artsen ter wereld, zelfs nog duurder dan Amerikaanse. Een weetfeitje dat maar weinig mensen zullen weten en dat de minister -de fopliberaal eerste klas Edith Schippers- maar al te graag onder de pet wil houden.

Als je dus wilt weten waarom een huisartsje 1.5 ton per jaar verdient: Onze Edith heeft dat persoonlijk geregeld.

Nederland-cartelland: Taxi ritjes van honderden euro’s

175 euro

Gevalletje oplichting:

Een taxichauffeur die 195 euro rekende voor een rit van Schiphol naar Amsterdam is aangehouden voor oplichting. De chauffeurspas van de man is voor twaalf weken ingetrokken, liet de politie donderdag weten.

Vergunning intrekken, dat zal ze leren!

De vrije markt versus de overheid

Het is niet de eerste keer dat dit soort grappen gebeuren, het komt bijna dagelijks voor. En er is ook geen enkel zicht op dat het minder wordt. Het idee bijvoorbeeld dat criminelen opeens braaf thuis gaan zitten als je ze hun vergunning afpakt alleen al is lachwekkend.

Vergelijk dit eens met een vrije markt alternatief als Uber. Geen sprake meer van dit soort belachelijke rekeningen. Je betaalt via Uber, het bedrag staat van te voren vast en er komt in de taxi geen geld of creditcard aan te pas. Intimidatie van passagiers of erger is er niet want Uber weet met naam en toenaam wie de chauffeur en wie de passagier is. Het rating systeem filtert in hele korte tijd de rotte peren uit. Veel te veel omrijden is verleden tijd, de app registreert de route die een chauffeur neemt en Uber knikkert zonder pardon dit soort chauffeurs uit hun bestand.

De vrije markt doet in een handomdraai wat de overheid en alle politie bij elkaar in geen duizend jaar voor elkaar krijgt. Dus je raadt het al: Uber is verboden in Nederland.

Algemeen belang

De overheid is verantwoordelijk voor het handhaven van de wet en behoort het algemeen belang te dienen. Het in stand houden van een crimineel cartel zoals de taxi sector is precies dat: crimineel. Nederland heeft behoefte aan veilig en goedkoop taxivervoer en de taxibranche heeft de afgelopen 50 jaar bewezen dat zij daar geen rol in kunnen spelen, hoe vaak ze ook de zieligheidkaart trekken. Het imago van een stad als Amsterdam wordt ernstig schade berokkend door dit soort cartels.

Wanneer gaan onze politici nou eens opkomen voor onze belangen?