Categorie archief: Kapitalisme

Het echte wapen tegen de islamitische fascisten en de Russische maffia: schalieolie


Het grafiekje hierboven is de Amerikaanse olieproductie van de afgelopen eeuw. Wat blijkt? Sinds 2005 is de decennia lange trend omlaag gestopt en omgedraaid: de Amerikanen zijn met 12 miljoen vaten per dag verreweg de grootste olieproducent ter wereld, groter dan de Saoedi’s en de Russen (beide 10 miljoen vaten per dag). Dankzij schalieolie, een technologie om voorheen onwinbare olie uit leisteen te persen.

Dat is belangrijk. Dat is heel belangrijk. De waarde van deze extra schalieolie over de afgelopen jaren is rond de US$ 1000 miljard. Geld dat nu niet naar olie-exporterende landen als Rusland en Saoedi Arabië, maar ook Iran, Irak, Koeweit en nog een heel riedeltje fijne landen gaat. De gevolgen laten zich raden: de olieprijs is fors gezakt en al deze landen draaien een flink tekort op hun begroting.

Daarmee wordt duidelijk wie werkelijk de lakens uitdeelt: the good ol’ US of A. En dit feestje is nog lang niet ten einde. De Amerikaanse olieproductie is het afgelopen jaar met 2 miljoen (ca 20%!) gestegen en dat gaat de komende jaren nog wel even door. Het einde van de OPEC komt in zicht en daarmee ook het einde van de tomeloze haat die uit deze contreien stroomt. “Death to America!” schreeuwen wordt immers een heel stuk minder relaxed als de koelkast leeg is. Met een kubieke meter wereldvrede tot gevolg.

Wij moeten ook naar schalie olie gaan boren. Dat moeten we echt doen. Voor onze kinderen.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Kapitalisme

De wereld volgens linkse gutmenschen: It’s a simple math problem!


Linkse klets

Kan de VS energie onafhankelijk worden? Nee, zegt een columnist van de Los Angeles Times.

Columnist David Lazarus says we consume far more oil than we’re capable of producing. If we want lower gas prices, that has to change.

De VS gebruikt 20% van alle olie en gas op aarde terwijl ze maar 2% resp. 4% van de bewezen reserves hebben. Onmogelijk dus, it’s a simple math problem!

Wie schetst onze verbazing?

Dit filmpje is uit 2012, het is nu 6 jaar verder. Wat blijkt? De VS is voor het eerst in meer dan 70 jaar een netto exporteur van olie, met dank aan schalie olie. De VS kan dus best ‘drill their way out’. Sterker nog, ze doen het gewoon, ook al mag dat helemaal niet van onze David. It’s a simple math problem!

Laat ik maar eens mijn eigen ervaring met mensen met ‘simple math problems’ hier melden. Wat blijkt namelijk? De meeste mensen kunnen misschien wel twee of als ze erg goed in rekenen zijn wel drie getallen bij elkaar optellen maar slechts heel weinig mensen kunnen de juiste twee getallen bij elkaar optellen, laat staan de juiste drie. Onze David is daar het zoveelste voorbeeldje van.

Mensen die beginnen over ‘a simple math problem’ kun je meteen terzijde schuiven. Money back dat die niet weten waar ze het over hebben, zie huppelkutje David met z’n klets. Het simpele feit is namelijk dat niet alleen de VS best energie onafhankelijk kan zijn, wij kunnen dat ook. En met energie onafhankelijk bedoel ik onafhankelijk van islamitische fascisten en de Russische maffia. Dat laatste zit onze David helemaal dwars, die vindt dat we gewoon dat tuig honderd dollar per vat moeten betalen want dat is olie nou eenmaal waard. Is gewoon zo, we need to change our ways!

Het enige dat er voor zorgt dat we niet energie onafhankelijk zijn, zijn politici die gekozen worden door mensen zoals David. Linkse politici dus, die liever vandaag nog dan morgen ons land aan de islamitische fascisten en de Russische maffia zouden weggeven. Omdat schalieolie puur slecht is en miljarden aan dat schorem geven juist weer super lief.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Kapitalisme

Het einde van OPEC?


OPEC vs de VS

Vergelijk

Permian producers expect to iron out distribution snags that will add three pipelines and as much as 2 million barrels of oil a day.

met

[ABN AMRO]: De aankomende vergadering van OPEC begin volgende maand zal een grote rol spelen bij de beweging van de olieprijs richting het nieuwe jaar

Het Permian Basin is een enorm schalieolieveld in Texas in dezelfde orde grootte als Iran.

De schalieolie industrie in de VS doet wat alle westerse politici in 50 jaar niet voor elkaar konden krijgen: OPEC op de knieën duwen. Over een jaartje komen er nog eens een paar miljoen vaten per dag op de markt en zitten de islamofascisten met hun handen in het haar.

Met dank aan de domste mensen ter wereld: de Saudi’s. Die hadden immers een paar jaar geleden bedacht dat het een goed plan was om te proberen de Amerikaanse schalieolie industrie uit te roken met een overschot aan olie. Niets bleek minder waar. De Amerikanen consolideerden hun schalieolie en alleen goedlopende bedrijven met een sterke technologische basis bleven over: een concurrerende stap van jewelste. En daarmee komt het einde van de OPEC in zicht.

Let maar op, binnenkort staan ze weer met de pet in de hand op de stoep. Of wij een leninkje voor ze hebben?

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Kapitalisme

Sauodi Arabie schroeft de olie productie terug. Belangrijk?


Minder olie?

Vergelijk

Saoedi-Arabië gaat olieproductie terugschroeven’

met

U.S. crude oil production will average 10.9 million b/d in 2018, up from 9.4 million b/d in 2017, and will average 12.1 million b/d in 2019

De Saudi’s hebben een olieprijs van boven de $90 per vat nodig om hun begroting op orde te brengen. Tegelijkertijd is ca $40 per vat voldoende voor Amerikaanse schalieolie bedrijven om winstgevend te zijn. De gevolgen laten zich raden: onze wahabische vrienden blijven hun productie terugschroeven en de yanks blijven hun productie opschroeven.

The Age of Oil

Ondertussen probeert het lokale baasje van de Saudi’s, Mohamed bin Salman, met een hallucinerende actie een economie uit de grond te stampen die niet compleet afhankelijk is van olie. Lachwekkend natuurlijk in een land waar het controversieel is dat vrouwen auto rijden of zelf over straat lopen en waar onze Mo zelf dissidente journalisten laat vermoorden.

Dat laatste is weer bijzonder destructief omdat westerse investeerders zich wel drie keer op hun hoofd krabben voordat ze hun goeie geld bij die soepjurken gaan steken. En dat staat gewoon in de krant, niets geheims aan:

JP Morgan and Ford cancel plans for Saudi investor event

en

Saoedische beurs omlaag na sancties VS wegens dood Khashoggi

Electrische auto

Tweede puntje is natuurlijk dat we de komende 10 jaar steeds meer electrische auto’s krijgen. Een ‘rule of thumb’ is dat 40 auto’s 1 vat olie per dag verstoken, i.e. om een miljoen vaten per dag uit te sparen heb je 40 miljoen electrische auto’s nodig.

Dat lijkt veel maar dat is het niet. Op dit moment worden er ongeveer 20 miljoen auto’s per jaar geproduceerd. Als de batterijtechnologie nog een stap extra maakt dan is binnen een paar jaar de helft van de verkoop in westerse landen, zeker dichtbevolkte landen zoals Nederland electrisch. Tel daarbij de milieuvervuiling in grote steden in Azië: die zullen meteen de verkoop van gewone auto’s verbieden.

De voorspellingen zijn duidelijk: Riyad wordt het nieuwe Detroit. Dat stort ruim voor 2030 in elkaar.

“Belangrijkste punt van de vergadering vandaag is of we een nieuwe kameel kopen of toch drie geiten.”

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Kapitalisme

Kletskleppertje Musk broekklop geven en tegelijkertijd de Saoedis een paar miljard afhandig maken


De toekomst van Tesla: de schroothoop

Kortetermijnwinst

Onze Elon wil van de beurs af:

Elon Musk overweegt Tesla van de beurs te halen (…) Saoedi-Arabië heeft een belang van 3 tot 5 procent in Tesla genomen (…) (Volgens Musk) leidt de beursnotatie ertoe dat de focus te veel op kortetermijnwinst ligt, in plaats van de langetermijnontwikkeling

Ja, ja, langetermijnontwikkeling!

Wie doet het licht uit?

Vergelijk dit maar eens met een stukje van een jaar geleden:

[Juni 2017]: When you look at profits and sales, BMW sold 2.4 million vehicles last year (2016) and the electric automaker sold about 80,000. BMW made $7.7 billion and Tesla lost $725 million. It costs BMW $59 billion in property, plants, and equipment to net $104 billion in revenue. Tesla spends about $6 billion to net $7 billion. Tesla has its big test ahead of it, the Model 3. It has been losing money selling $120,000 cars, but it hopes to make money selling the $35,000 car.

Oftewel: Tesla is ten dode opgeschreven.

Het leuke aan de beurs is dat ieder bedrijf bij wet verplicht is om openheid van zaken te geven. En daar heeft onze charlatan enorm de pest aan. Hij runt namelijk letterlijk een ponzi-scheme: elke maand is er nieuw geld nodig om het hoofd boven water te houden. Niet voor niets kan deze club alleen bestaan als overheden miljarden aan subsidie blijven opschokken, iets dat de laaste jaren behoorlijk wordt teruggedraaid.

Arabieren kaalplukken

Op het moment dat Arabieren gaan investeren in je bedrijf moet je gaan opletten. Dan ben je er gegarandeerd heel slecht aan toe. Heel Saoedi Arabië heeft een economie zo groot als Tilburg die volledig bestaat uit GSM reparatiewinkeltjes en internetcafe’s, het idee alleen al dat die in staat zijn rendabele investeringen te doen is lachwekkend. De economische ramkraak die Arabierië heet is daar het ultieme bewijs voor.

Dat is het leuke aan de vrije markt. Èn oplichtertjes als onze Elon op z’n nummer zetten èn tegelijkertijd patsertjes met een jurk en een lamborghini kaalplukken. Allemaal in vloek en een zucht. Allahu Akbar!

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Kapitalisme

Schalieolie: weapons of mass destruction


Goedkope olie en gas

Vergelijk

U.A.E.’s Adnoc Will Cut Oil Sales to Buyers by 10% in June

met

U.S. LNG Expands to Eastern Europe as Poland Avoids Russian Gas

en met

Shale investments have surged by $100 billion

Schalieolie: de nagel aan de doodskist voor de islamitische fascisten

Toen de olieprijs zakte van boven de $100 naar onder de $30 klapte de Amerikaanse schalie olie en gas industrie in elkaar. Heel wat onrendabele clubjes gingen op de fles. Precies wat de Saoedi’s graag wilden: Schalieolie bedrijven de nek om draaien om daarna de prijs weer op te laten lopen. De Saoedi’s hebben namelijk een olieprijs van boven de $100 per vat nodig om hun bevolking enigszins koest te houden.

Maar de Amerikaanse schalieolie industrie bleek vindingrijker dan gedacht en het plannetje ging niet door. Het aantal ‘rigs’-i.e. boorplatformen- daalde fors en wat er over bleef heeft een heel veel lagere ‘break even‘. De overblijvende clubs breiden nu weer in hoog tempo uit: er wordt weer massaal geïnvesteerd in Amerikaanse schalieolie.

Schalieolie en gas: het wapen tegen de Russische maffia en de islamitische fascisten

De OPEC heeft de productie met ca 1.2 miljoen vaten per dag teruggeschroefd. Bij $50 per vat kost dat hun $20 miljard per jaar. Tegelijkertijd lopen de Amerikaanse schalieolie bedrijven dat gat in moordend tempo weer dicht. De OPEC verliest marktaandeel, de Amerikanen winnen marktaandeel. En niet alleen voor olie is dat zo, ook voor gas, iets wat de Russen met bloedend hart moeten aanzien.

Het bloed ligt op de vloer. De OPEC zit in zulke problemen dat binnen nu en een jaar of wat dit kartel begint te wankelen. Voor individuele landen is het namelijk heel aantrekkelijk om vals te spelen met de quota’s. Honderdduizend vaten per dag meer is immers 2 miljard per jaar erbij en voor landen die met een sneltreinvaart de bodem van de schatkist zien -en dus binnenlandse onlusten riskeren- is dat de enige reële mogelijkheid. Misschien dat er dit jaar nog geen opstanden uitbreken, volgend jaar of het jaar daarna toch zeker.

Er is geen ontkomen aan: de islamitische fascisten en de Russische maffia zitten in dezelfde problemen als de Sovjet unie eind jaren ’80. Lage olieprijs, een bevolking die het niet meer kan trekken en een economie die in elkaar stort.

We will win. They will loose. En daar hoef je geen schot voor te lossen, geen politiepet voor op te zetten. Wereldvrede anyone?

2 reacties

Opgeslagen onder Kapitalisme

De boot missen voor gevorderden: PSA neem Opel over


google-self-driving-car

Baangarantie

Vergelijk

General Motors could sell its Vauxhall and Opel marques to Peugeot in a deal worth $2bn that would free if from its loss-making European arm which has gone $9bn into the red since 2009.

en

PSA geeft in gesprek met Merkel baangaranties bij overname Opel

met

Ford is investing $700 million and adding 700 direct new jobs in Flat Rock (Michigan) Assembly Plant to create a factory capable of producing high-tech electrified and autonomous vehicles (…) The move is part of a $4.5 billion investment in electrified vehicles by 2020

en met

Ford Investing $1 Billion in Startup Founded By Two Autonomous Car Pioneers

en met

(Ford) aims to have its fully autonomous cars on the road in a commercial setting, such as a ride-sharing program, by 2021.

Opel (GM) wordt verkocht aan PSA -incluis ‘baangarantie’- terwijl de concurrentie massief in elektrische en zelf-rijdende auto’s gaat.

Huize Avondzon

In Europa hebben we het altijd over Europa. Hoe geweldig we wel niet zijn en hoe innovatief. Kenniseconomie, alles moet eerlijker en knuffeltje knuffeltje. Maar we hebben helemaal niet door hoe bizar ver we achter lopen.

Dat gaat nu met zelfrijdende elektrische auto’s weer gebeuren. Dat wordt een soort Apple-fication van de autoindustrie. De Amerikanen maken het ontwerp en de software, de auto’s komen voor een prikkie uit China en ze domineren de hele wereldmarkt. Dat gaat ongelofelijk veel geld opleveren en wij hebben het nakijken. Wij worden het debiele broertje van de Amerikanen.

De rest van de wereld eet ons de kaas van het brood. D’r is bijvoorbeeld geen enkel internetbedrijf van enige importantie in de EU. Zitten allemaal in Californië.

De toekomst is car sharing met zelfrijdende elektrische auto’s

Over een paar jaar komen de eerste zelfrijdende auto’s op de markt. Dat gaat voor een aardverschuiving zorgen. Waarom zou je een auto kopen als je er eentje voor een prikkie kunt huren? Plus dat er dan heel veel minder auto’s nodig zijn:

One way to improve traffic is through ride-sharing — and a new MIT study suggests that using carpooling options from companies like Uber and Lyft could reduce the number of vehicles on the road by a factor of three without significantly impacting travel time.

Plus dat er nu al veel te veel capaciteit is

Europe’s car industry has been dogged by overcapacity for years

Het paard achter de wagen spannen heet dat bij ons in het dorp. Of je kop in het zand steken.

2 reacties

Opgeslagen onder Kapitalisme