Tagarchief: TNO

Lying with statistics: 18% minder ‘oude’ diesels op de weg!


Oude diesels

Persbreideltje van het cbs in de bus:

[cbs]: Het aantal dieselauto’s dat voor 2001 is gebouwd, is het afgelopen jaar opnieuw verder afgenomen. Landelijk nam het aantal oude personen- en bedrijfsauto’s op diesel af met 18 procent.

Tja. Gaat de goede kant op?

Hysterisch gekwaak van onze statistische vrienden

Laten we het hoofd even koel houden. Gemiddeld gaan diesels 20 jaar mee. Dat betekent dat er nog zo’n 5 jaar aan auto’s van voor 2001 rondrijden. Een afname van rond de 20% is dus redelijk normaal. Volgend jaar verwacht iedereen die niet een zware vorm van discalculie heeft een percentage van tegen de 25%. Waarom is dit nieuws?

Groene linkse framing

Interessanter is natuurlijk de framing van dit klepkletsje. Diesels = fijnstof = kindermoord. D’r is namelijk al jaren een soort ondergrondse veenbrand aan de gang van allerlei activistische stadsbesturen -denk: GroenLinks- die niets liever doet dan hun fossiele brandstoffobie afreageren op gewone hardwerkende burgers. Diesels zijn superstom en als we die niet verbieden dan gaan we allemaal dood aan aids. Of zo iets. Het persberichtje van het cbs leest als het partijprogramma van GroenLinks.

Vergelijk dat eens met een onderzoekje van TNO:

[TNO]: Effect milieuzone Utrecht: Minder fijnstofuitstoot maar bijdrage aan verbeterde luchtkwaliteit vooralsnog niet aangetoond

De gemeente Utrecht heeft er miljoenen tegenaan gekwakt zonder enige vorm van resultaat. Feiten doen er niet toe, zijn toch maar rechtse meningen. Dat is de standaard modus operandi van groene linkse mensen: geld verbranden voor fantasieplannetjes en wie er wat van zegt is een fascist.

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Lekker spinnen met ...

Sjoemelsoftware: Belangrijk?


Al twee decennia lang voldoen vrachtwagens niet aan de Euro norm voor NOx uitstoot

Al twee decennia lang voldoen vrachtwagens niet aan de Euro norm voor NOx uitstoot

Firma Leugen & Bedrog

Een tijdje geleden is Volkswagen betrapt op het bij elkaar fantaseren van meetwaarden voor de uitstoot van NOx bij hun diesels. En dat gaat een paar centen kosten:

Compensatie sjoemelsoftware kost Volkswagen ruim 15 miljard dollar

De maximale boete is ca 30k per auto in de VS en de EPA gaat ‘m helemaal uitmelken. Eigen schuld, dikke bult?

Hypo & Criet

Bovenstaand grafiekje is van TNO. Die meten af en toe de uitstoot van NOx met -in dit geval- vrachtwagens. Niet door eens lekker in de folder te gaan bladeren maar door een sensor in de uitlaat te hangen en een stukje te gaan rijden. Neuken leer je namelijk ook niet door de Playboy te lezen.

Wat blijkt? Het hele gelul over die Euro norm is precies dat: Gelul. Aperte flauwekul. Apekool. Onzin. Geneuzel met een strik erom. En dat is het niet pas net, dat gaat al 2 decennia lang zo: De eerste Euro norm is van 1993.

Daarmee wordt duidelijk wat hier gebeurt. VW wordt door de EPA als homo’s in Saoedi Arabië gelyncht en als waarschuwing aan de hoogste boom gehangen: Neem ons serieus want wij slopen je hele kluppie waar je bijstaat. De boodschap komt luid en duidelijk over. Maar niet dat de feitelijke uitstoot omlaag gaat: Dat is de afgelopen 20 jaar niet gebeurd en dat gaat de komende 20 jaar ook niet gebeuren.

Kabuki-theater

De enige die hier garen bij spinnen zijn de groene politici. Die staan weer -zoals vanouds- met een stevige moraalpaal en natte plekken in de onderbroek te hijgen achter de interruptiemicrofoon. Kraaiend van opwinding, de wangetjes in een rode blos, gillen ze als een puberklas op schoolreisje om het hoogste woord.

Met de realiteit -de wereld waar jij en ik in leven- heeft het allemaal bitter weinig te maken. Zoals zo vaak bij onze Haagsche jongens en meisjes.

1 reactie

Opgeslagen onder De Irrationele Mens