Tagarchief: klm

De luie bank: commentaar op de wereld


Wat lezen we daar?

Top tussen Kim en Trump eindigt zonder overeenkomst

Heel verstandig zou ik zeggen. Het idee dat je altijd maar toe moet geven en dan nog steeds verwachten dat die moordenaars magischerwijs in brave koorknaapjes zullen veranderen is hemeltergend naïef. Zo lang Kimmetje niet op z’n nummer gezet wordt is het allemaal bukken en slikken. Hebben we al decennia lang gezien. Kijk maar bijvoorbeeld wat The Chosen One voor elkaar heeft gebokst: De Russen zetten een heel nucleair programma op en Obbema kijkt de andere kant op. Of de Iraniërs: zelfde verhaal. Of dat gelul met de NATO: heel Europa drukt z’n snor, de Amerikanen mogen het vuile werk opknappen. Of Syrië: Europa is te labbekakkerig om z’n defensie op orde te brengen maar als de Amerikanen de pijp aan maarten geven is het bal.

Veel aandacht voor sport in vrijwel alle gemeentelijke coalitieakkoorden

Sport is gezond toch? Klinkt leuk maar is volkomen voor de bühne. Iedereen kan z’n kind op voetballen of hockey doen, slechts een minderheid van de ouders doet dat. Terwijl er voor iedereen die het niet kan betalen ruime financiële bijstand mogelijk is. De verantwoordelijkheid voor kinderen ligt bij de ouders en niet voor niets: als de ouders zich er niet 100% voor inzetten wordt het niks. Dit is geld weggooien om zo kiezers te kopen.

KLM verdeelt 168 miljoen euro onder werknemers

Eerst koopt de staat voor 700 miljoen 14% van de aandelen op en de dag erna deelt de KLM miljoen uit alsof ze Sinterklaas zijn. Ben ik nou zo slim of is de rest van het journalistieke rapaille zo dom? Sinds wanneer moet de staat opeens belangen in een bedrijf nemen? En kom niet aan met die kul van ‘landsbelang’: onze zuiderburen hebben Sabena al decennia lang geleden afgezonken en daar zijn ze ook niet slechter van geworden. Het enige dat gaat gebeuren is het Alitalia scenario: de KLM strooit lustig met de euro’tjes in het rond en schuift de rekening door naar de gewone burger. Het simpele feit is dat er een ruime overcapaciteit is op de vliegmarkt en KLM is de sukkelig en veel te duur om te concurreren, daar hebben de vakbonden wel voor gezorgd. Die gaan vanzelf onderuit maar nu met 700 miljoen belastingpoet in de pocket.

Waarom klimaatverandering ontkennen niet (meer) mag op NUjij

Hardop mompelen dat het niet zo’n vaart zal lopen met de langverwachte klimaatsverandering en dat er wel wat ernstigere milieuproblemen zijn -lees: biodiversiteit- is verboten. Wie een andere mening heeft mag niet meer meepraten.

Wie nu nog volhoudt dat klimaatsverandering op ‘wetenschappelijke feiten’ berust kletst uit zijn nek. Dat is een religie en afvalligen moeten de mond worden gesnoerd. Verketteren heet dat.

IS-aanhanger in Overijssel opgepakt om voorbereiden terroristisch misdrijf

Dat idee dat de islam de religie van de vrede is en dat het overgrote gedeelte van de moslims brave gematigde burgers zijn: waanzin. Er is maar één islam en jihad is de weg. Moslims die aanslagen voorbereiden doen dat met goedkeuring en medeweten van de hele islamitische goegemeente. Zolang we de islam niet gaan zien voor wat ze is, een vijandige staatsgevaarlijke fascistische ideologie, kunnen we onze lol nog op. Een paar jaar geleden zou dit wekenlang voorpagina nieuws zijn, nu is het slechts een itempje ergens achterin de krant. Moslims die aanslagen plegen: is dat nog nieuws? Niemand kijkt er van op maar als je het hardop zegt dan ben je een islamofoob die mensen tegen elkaar op zet.

EU: Italiaanse schuldencrisis dreigt andere EU-landen in gevaar te brengen

Italië heeft 135% van het BBP aan schuld, het land wordt overlopen door criminele afrikanen en haatbaarden en de economie groeit niet meer sinds de invoering van de euro: alles wat je in Italië kunt maken kun je een kwart goedkoper in Duitsland maken. Plus dat de bevolking vergrijst waar je bijstaat. Het idee dat de Italianen ooit nog een begroting in het zwart kunnen krijgen of dat de Europese rente naar een normaal niveau kan gaan is van de pot gerukt. Wat dat kost kun je in het voorjaar zien als je je pensioenoverzicht krijgt: weer niet geïndexeerd, weer gekort.

1 reactie

Opgeslagen onder de luie bank

Lufthansa: Schijt aan de jou, ikke eerst!


Secundaire Arbeidsvoorwaarde

Lekker staken!

Bij Lufthansa -zeg maar de KLM van Duitsland- zijn de piloten eens lekker aan het staken:

Piloten van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa zijn zaterdag voor de vierde achtereenvolgende dag in staking gegaan.

Reden? De directie wil de pensioenleeftijd wat opkrikken.

Elitair

Duitse vakbonden er natuurlijk als de kippen bij: Mag niet! Is stout! Maar laten we maar eens wat dingetjes op een rijtje zetten.

Ten eerste is de huidige pensioenleeftijd van Griekse hoogte: 55 Jahren. En niet alleen dat, ook de salarissen zijn van Griekse proporties: 160 ruggen en dan nog mekkeren.

Maar dan nog. De prijsvechter van Lufthansa -German Wings- zit al lang op dat niveau en de concurrentie zeker.

Vakbonden: Voor dat laatste duwtje de afgrond in

Dat de Duitse vakbonden er bovenop zitten verbaast me niets. Eerst Air France, daarna KLM en nu Lufthansa. Overal in de vliegbranche moet er bezuinigd worden -zodat de gewone man goedkoper kan vliegen- en dan is zo’n elitair arcane club als ‘piloten’ met een aparte status niet meer van deze tijd. De meeste van de vluchten zijn toch ’s ochtends heen en ’s middags terug -of de volgende dag- zo bijzonder is dat niet. Zeg maar niveautje buschauffeur.

Lufthansa gaat gewoon wat extra marktaandeel verliezen, er worden wat routes geschrapt en wat personeel ontslagen en goedkopere vluchten nemen het over. Zie daar de zegeningen van het Kapitalisme: De gewone man voorop!

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Lekker spinnen met ...

Cartels blijven nooit bestaan: KLM


JAL-AMS-TOK

KLM-AMS-TOK

Niet druk

Wat blijkt? Op internationale vluchten zijn de KLM toestellen half leeg

Air France-KLM had afgelopen maand nog altijd last van zware concurrentie op met name lange vluchten. De grote toestellen die naar verre bestemmingen vliegen, zaten daardoor gemiddeld minder vol dan een jaar eerder.

Tja. En dus?

De Franse Slag

De KLM is veel te duur. Kijk maar naar de twee screenshots hierboven: Een tripje naar Tokio is bijna 2 keer zo duur als bij de JAL terwijl de service van de KLM een lachertje is t.o.v. de japanners. Met van die opgewekte Amsterdamse kamerolifantjes die jou als klant wel eens even zullen bedienen. Het concept ‘service’ is echt niet in Nederland uitgevonden.

Komt nog bij dat de KLM is gefuseerd met Air France, nou niet echt het toonbeeld van een verstandige actie. Die zeggen trouwens hardop dat de KLM moet bloeden omdat hun pilootjes staken.

Staken!

Dat idee van staken als je je zin niet krijgt zit er trouwens nog behoorlijk in. Als een Noorse prijsvechter om de hoek komt kijken: Meteen de FNV bellen. En je weet hoe vakbonden zijn: Die willen jou best het laatste zetje het ravijn in helpen. Of als er bezuinigd moet worden: Hupsakee, in de hoogste boom!

Maar uiteindelijk moet de rekening betaald worden. En dan blijkt dat de KLM er ook aan moet geloven. Een faillissement is zo geregeld en die vliegtuigen zijn zo verkocht. Dan maar niet.

3 reacties

Opgeslagen onder Nederland-Cartelland

Meer winst maken? Verlaag je prijzen!


FNV: Alle stewardessen een eerlijk loon!

FNV: Alle stewardessen een eerlijk loon!

Prijsvechters

Wat blijkt? Prijsvechters zoals EasyJet en Ryan Air scheppen het geld met kruiwagens tegelijk naar binnen:

Easyjet heeft het aantal vervoerde passagiers afgelopen maand met ruim 10 procent zien toenemen

Heel gek! Hoe kan dat nou? Het is toch crisis?

Werken voor je centen!

Een tijdje geleden ontstond er ter linker zijde nogal wat rumeur over een Noorse prijsvechter die de lonen wat omlaag draaide. Schandalig, ‘vuile kapitalisten’ en ‘dat moeten we niet willen’. De oerwoudkreten waren niet van de lucht, de FNV haalde de stakingsvlaggen maar vast uit de kast.

De werkelijkheid is natuurlijk anders. De KLM -zo flexibel als een koffiepauze van een ambtenaar- draait al jaren verlies en moet duizenden mensen ontslaan terwijl goedkopere maatschappijen juist het ene omzetrecord na het andere winstrecord vestigen. Oeps!

Consumer Sovereignty

De conclusie is duidelijk: De markt is er, de klanten zijn er en de vraag is er. Alleen de concurrentie is moordend. Wie de beste diensten tegen de laagste prijzen kan aanbieden is spekkoper. En dan zeker met het internet: Handige vergelijkingssites leggen genadeloos de incompetentie van een moloch als de KLM bloot.

De burger is de lachende derde. Die kan voor een klein bedrag de hele wereld over vliegen. Vakantie in Bali? Geen probleem. Drie weekjes een tour door de Grand Canyon en de Amerikaanse West Coast? Ga je gang! Of liever naar Brazilië, pik gelijk een voetbalwedstrijdje mee? Ook voor de gewone man prima betaalbaar.

Kapitalisme: Voor wie ook op vakantie wil!

5 reacties

Opgeslagen onder Kapitalisme

Dikke Stewardessen: Wat kost dat?


Stewardess

De Vraag

Wie regelmatig vliegt ziet het meteen: de stewardessen van de KLM zijn de dikste ter wereld. Rolletje hier, kwabbetje daar en buikje geen bezwaar. Wiebelend en waggelend rollen ze door het gangpad. “Wilt u nog een kopje koffie?” terwijl de onderkinnen heen en weer schudden.

Tegelijkertijd moet iedereen die maar een kilo’tje teveel in zijn tas heeft flink dokken. En als je er wat van zegt: “Dat zijn de regels meneer. Voor de climate change weet u wel. U bent toch ook voor het milieu?”

Wat zou dat nou kosten, zo’n gezellige kluitje kamerolifantjes en nijlpaarden in je vliegtuig?

De Analyse

Een Boeing 747-400 gebruikt 45 l per km met een gemiddeld gewicht van 178 ton. Dat komt neer op een verbruik van 0.000252 l/km/kg.

Een gemiddelde stewardess vliegt -dikke duim schatting- 1/3de van de tijd, 8 uur per dag met 600 km per uur. Jaarlijks dus bijna 600.000 km. Stel dat een stewardess 10 kilo te zwaar is. Dan komt dat op een jaarlijks extra brandstofverbruik per dikfoepje van 0.000252*600.000*10 = 1500 liter kerosine.

Conclusie

Met 8700 te dikke stewardessen in dienst verstookt de KLM 13 kubieke meter kerosine te veel.

Nog een kopje thee voor meneer? Koekje erbij?

4 reacties

Opgeslagen onder Vrijheid