Tagarchief: aramco

Batterijen, Trump, Iran en de triomf van kennis over olie


Het einde van het olie tijdperk

Vergelijk

World’s most efficient lithium-sulphur battery’ set for launch

met

Iran announces it is suspending its commitments to the 2015 nuclear deal

en met

Saudi Aramco has lost $200 billion in value since its post-IPO peak.

Sparklin’

Een batterij die 4 of 5 keer zoveel energie kan opslaan: dat is een gamechanger. En niet zo’n beetje ook. Daarmee kun je je auto opladen en er een week mee rijden. Veel minder laadpalen nodig, geen ‘range anxiety’ meer, opladen hoeft ook niet zo heel erg snel meer, enzovoorts enzoverder.

De gevolgen laten zich raden. De wereld stapt in dubbel marstempo over op elektrische auto’s met alle gevolgen voor de islamitische fascisten en de Russische maffia van dien. Die staan in no time weer met de pet in de ene hand en met dadels en wodka in de andere hand te bedelen om een aalmoes. Want ‘make no mistake’: dat volk kan alleen maar zo’n grote bek opzetten omdat wij ze jaarlijks van vele miljarden blijven voorzien. Zonder al dat oliegeld gaat bij hun de supermarkt dicht en het wekelijkse ‘Death to America‘ schreeuwen bij het vrijdagmiddag gebed voelt toch net iets anders als je ijskast leeg is. Er is geen enkel realistisch scenario waarin die landen zonder onze voedselproductie kunnen overleven zonder enorme problemen.

Ondertussen is de VS al energie onafhankelijk door hun schalie olie en schalie gas. Ze zijn niet meer afhankelijk van importen van waar dan ook, ook niet vanuit de Golf. Dat verklaart natuurlijk ook waarom oom Donald niet met zich laat spelen: de Amerikanen hebben eenvoudig die shithole countries niet meer nodig. Hou dat op het vizier: een enorme verschuiving op het wereldtoneel. Verklaart gelijk waarom ze die Iraanse generaal een kopje kleiner hebben gemaakt: this is a new area with a new sheriff in town. Everything has changed. Iedereen die denkt dat de Amerikanen watjes zijn die -zoals Europeanen– meteen bibberend op de vlucht slaan als je een beetje blaast komt van een koude kermis thuis.

1 reactie

Opgeslagen onder Vrijheid

Hoe lang nog totdat we van die islamitische fascisten af zijn? Niet lang.


Nageltje. nageltje aan mijn doodskist …

Het is maar een klein berichtje in de krant, de meeste mensen zullen er geen aandacht aan besteden. Maar het is wereldnieuws:

Waar de prijs van een accupakket in 2010 nog boven de 1.100 dollar per kilowattuur lag, is dat inmiddels gedaald tot 156 dollar (bijna 141 euro) per kilowattuur. Naar verwachting komt de prijs per kilowattuur in 2023 rond de 90 euro uit.

Wat betekent dit?

Dit jaar is er zonder veel tromgeroffel al een belangrijke mijlpaal gepasseerd: elektrische auto’s zijn goedkoper dan benzine auto’s. Qua aanschafprijs zijn ze nog duurder, ca 10k, maar tel daarbij dat elektriciteit goedkoper is dan benzine en dat elektrische auto’s geen wegenbelasting betalen en het overall plaatje slaat door in het voordeel van elektriek.

Het verschil is nog 10k in aanschafkosten. Zonder btw en marge is dat zo’n 5k voor de producent. Een gemiddelde elektrische auto heeft zo’n 50-100 kWh aan batterijen aan boord. Tel daarbij op de voordelen van massa productie -een elektrische motor is inherent de helft goedkoper te maken dan een benzine motor- en er kan maar een conclusie zijn: Over een paar jaar zijn elektrische auto’s goedkoper om aan te schaffen en nog goedkoper om te rijden. Waarom zou je een paard en wagen benzine auto kopen als je ook een benzine auto elektrische auto kan rijden? L’histoire se répète.

Wat doet dat met de olieprijs?

De voorspellingen zijn dat de markt voor batterijen in 2023 zo’n $120 miljard is. Met 75 kWh per auto en zo’n $100 per kWh komt dat neer op ruim 15 miljoen auto’s per jaar. Jaarlijks worden er zo’n 100 miljoen auto’s geproduceerd: 15% van de nieuwe auto’s is over een paar jaar elektrisch.

De oliemarkt is enorm inelastisch, zeker in landen zoals Nederland waar de benzineprijs voornamelijk bepaald wordt door belastingen en niet door de prijs van olie. De olieprijs moet dus heel wild fluctueren om toch vraag en aanbod op elkaar aan te laten sluiten. Dat werd ook in 2014 duidelijk toen de Saoedi’s door kregen dat de Amerikaanse schalieolie industrie voorgoed veranderd had: een miljoen vaten per dag extra -1% van de wereldwijde productie- had tot gevolg dat de olieprijs van $140 naar $30 zakte. Reken maar uit wat een paar jaar 15% van de automarkt slopen betekent. De olieprijs is nu redelijk stabiel rond de $60 en dat zal de komende jaren langzaam zakken naar rond de $30 om de simpele reden dat schalieolie bij die prijs nog steeds lucratief is, zij het een stuk minder dan vandaag. En dan nog: als de prijs van benzine excl. accijnzen halveert dan scheelt dat nog steeds maar een kwartje aan de pomp. Dan is elektrisch rijden nog steeds goedkoper.

Hij moest groots en cosmopolitisch worden, de beursgang van de Saoedische oliegigant Saudi Aramco. Maar anderhalve week vóór de verwachte eerste notering is ‘bescheiden en lokaal’ een betere omschrijving.

Zinkend schip

Ondertussen zien de arabieren al een tijdje deze trainwreck op zich af komen en daarom zijn ze bezig om hun tafelzilver -het nationale oliebedrijf Aramco- te verpatsen. Zogenaamd om het land minder afhankelijk te maken van olie inkomsten maar in de werkelijkheid is het natuurlijk een fire sale. Welke oetlul gaat er nou het grootste en meest profitabele bedrijf te wereld in de etalage zetten?

De Saudi’s hebben een olieprijs van rond de $90 per vat nodig om hun begroting te dekken. Dat lukt al een tijd niet meer en dus moeten ze obligaties slijten tegen een rente die het dubbele is dan bijvoorbeeld Griekenland (!). De reden is natuurlijk simpel: een 30 jarige obligatie krijg je never nooit meer terug om de simpele reden dat over 30 jaar het huidige regime gegarandeerd verdwenen is, er al de diverse burgeroorlogen a-la Syrië zijn geweest en het land al even vaak failliet is gegaan. Leuk hoor zo’n lambourghini maar je kunt ‘m niet eten. De jurken hadden een potje van $750 miljard maar daar branden ze met $150 miljard per jaar doorheen. Zie daar het einde van de islamitische fascisten.

Wereldvrede anyone?

Een reactie plaatsen

Opgeslagen onder Islam

Het einde van het olietijdperk?


gezellig-opgehangen-worden-in-saoedi-arabie

Zelfrijdende auto’s

Klein berichtje in de krant:

VW begint bedrijf voor zelfrijdende taxi’s

VW is niet de enige. Alle grotere autoconcerns zijn bezig om een zelfrijdende auto te ontwikkelen. En niet alleen autoproducenten: Google specialiseert zich daar helemaal op.

Belangrijk? Niet belangrijk?

Een taxi-app plus een zelfrijdende elektrische auto

De echte shift zit in de combinatie van drie nieuwe technologieën: Een appje op je smartphone, zelfrijdende auto’s en elektrisch rijden. De combinatie is ‘the winning ticket’.

Ga maar na: Als je binnen een paar minuten een auto voor de deur kan krijgen dan gaan mensen hun eigen auto de deur uit doen, zeker in dichtbevolkte centra. Als dat een zelfrijdende auto is dan wordt dat nog eens een heel stuk goedkoper. En op die manier zijn elektrische auto’s opeens ook een prima alternatief: als je heen en weer van Amsterdam naar Rotterdam moet dan doe je dat op de heenweg met de ene auto en op de terugweg met een andere.

Dat laatste is cruciaal voor de doorbraak van elektrisch rijden. Mensen hikken nu nog tegen de beperkte actieradius aan, dat is dan verleden tijd. Op de terugweg stap je in een andere auto die volle batterijen heeft. Of als je echt langere afstanden moet rijden een zelfrijdende auto op benzine.

Olie

Zelfrijdende elektrische auto’s die op afroep beschikbaar zijn, zijn veel goedkoper dan zelf zo’n blik voor de deur hebben staan. Dat betekent nogal wat. Zo gauw deze technologie werkt ontstaat er vanzelf een kritische massa om dit in te voeren. De Chinezen bijvoorbeeld hebben enorme problemen met luchtvervuiling: die zullen meteen elektrisch rijden verplicht stellen.

Voeg daarbij de schalie olie & gas revolutie die nu gaande is in de vs en het is duidelijk: Vanaf dan is het gedaan met de Arabische fascisten en de Russische maffia. De olieprijs zal zakken, hun ‘economieën’ -voor zover je van een economie kunt spreken- zakken als plumpuddingen in en het gewone volk zal in opstand komen. ‘No taxation without representation’, heel wat Saudische prinsjes zullen aan een hijskraan opgehangen worden!

En dat weten ze in Riyad ook al:

Saudische krant trekt berichtgeving verkoop helft grootste olieproducent in

“The stone age didn’t end because we ran out of stones”, om het maar eens op z’n Amerikaans te zeggen.

5 reacties

Opgeslagen onder Economie