Tagarchief: Air France KLM

Waarom socialisme niet werkt: Air France – KLM


FNV: Alle stewardessen een eerlijk loon!

FNV: Alle stewardessen een eerlijk loon!

Air France-KLM is verliesgevend

Bleeding:

(E)en derde van de langeafstandsvluchten van luchtvaartconcern Air France, dat onderdeel is van luchtvaartcombinatie Air France-KLM, is verlieslatend.

Volgens (de Franse minister van Transport Alain Vidalies) zijn ‘fiscale voordelen’ de manier waarop de staat Air France zal ondersteunen

Staatssteun dus. Verstandig? Of niet?

Het schlemielige jongetje in de klas

De fusie tussen Air France en KLAM is van 30 september 2003. Toen stond het aandeel dik boven de 13 euro, nu staat het op 5.40, een verlies van een gezellige 60%. In de tussentijd is er geen dividend uitgekeerd en de inflatie nog eens 30%. Tel uit je winstverlies!

In de tussentijd is de roep om staatssteun niet van de lucht geweest, zowel in Nederland als in Frankrijk. Maar als de directie probeert de kosten een beetje binnen de perken te houden dan wordt er gelijk gestaakt.

Hoe onnozel dat is blijkt bijvoorbeeld aan de consolidatieslag rond andere grote Europese carriers met die uit het Midden Oosten. Die fuseren dat het een lieve lust is en maken bakken winst, plus dat ze gesubsidieerd worden door de Arabieren. Als dat geen profijtelijke business is dan weet ik het niet meer.

Socialisme werkt niet. Nooit.

Staatssteun zoals de Fransen nu willen doen -en de luchtvaartsector is echt niet de enige- is goed geld naar kwaad geld gooien. Die centen ben je kwijt en daar komt niets dan narigheid voor terug. En dat gaat ver, in Frankrijk valt het personeel de directie letterlijk aan, die moesten rennen voor hun leven.

De Fransen ondertussen kampen met een hoge werkloosheid, een flink gat op de begroting en al decennia lang een tekort op de handelsbalans. Plus dat het best opgeleide deel van hun jeugd meteen emigreert als het afgestudeerd is. Ra, ra hoe zou dat nou komen?

2 reacties

Opgeslagen onder Links

Dom gezwatel: ‘Puur Nederlandse bedrijven worden gewoon niet meer beschermd’


FNV: Alle stewardessen een eerlijk loon!

KLM

Wat blijkt? De staat geeft de KLM geen garanties. Als onderdelen naar Frankrijk overgetild worden is dat jammer dan. Programmaatje bij de publieke omroepen er bij:

[Cees Grimbergen, kwebbelaar bij de P.O.]: “dit is een goed voorbeeld van wanbestuur. Een gebrek aan bestuurlijke daadkracht, zo je wil.”

Tja. Nederlands bedrijf dat te grabbel gegooid wordt. Of niet?

Moloch

Laten we er maar eens wat cijfertjes bijhalen. Air France KLM heeft in 2014 een omzet van bijna 25 miljard en boekt een verlies van over de 500 miljoen euro. Tegelijkertijd heeft bijvoorbeeld RyanAir een omzet van 5.6 miljard en een winst van bijna 900 miljoen.

Daarmee wordt het duidelijk wat er aan de hand is: de KLM is een dinosaurus van lang vervlogen tijden. Een enorm zwart gat dat al jaren lang krankzinnige verliezen lijdt. Het is wachten op het faillissement: Geen redelijk mens steekt daar zijn centen nog in. Was de koers aan het begin van het decennium nog boven de 20 euro, nu is dat minder dan 8.

Roep om belastingpoet

Niet dat er opeens minder reizigers zijn of zo. Dat neemt juist elk jaar toe. Het simpele feit is natuurlijk dat de KLM bijna het dubbele vraagt als andere bedrijven en dat levert verliezen op. Heel gek: Wie denkt dat hij lekker achterover kan blijven hangen en de prijzen omhoog kan krikken ziet zijn klanten weglopen!

De roep om belastingpoet -geheel volgens de Linksche Traditie trouwens- is niets nieuws. Linksche Menschen hebben de pest aan een beetje concurrentie. De burger moet gewoon zijn muil houden, zij als onze Geliefde Leiders bepalen wel waar de centen heen gaan. En concurrentie moet gewoon wettelijk verboten worden!

1 reactie

Opgeslagen onder De Jacht op Subsidies